同步带的大带齿

　　同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带以及具有相应吻合的轮所组成。带传动、链传动和齿轮传动各自的优点都被综合创造。同步带在转动时，是过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。
　　同步带齿又有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列:圆弧齿(H系列又称HTD带)、平**圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹**抛物线齿(R系列)。梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，弧齿同步带除了齿形为曲线形外，其结构与梯形齿同步带基本相同，带的节距相当，其齿高、齿根厚和齿根圆角半径等均比梯形齿大。
　　带齿受载后，应力分布状态较好，平缓了齿根的应力集中，提高了齿的承载能力。故弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大，且能防止啮合过程中齿的干涉。弧齿同步带耐磨性能好，工作时噪声小，不需润滑，可用于有粉尘的恶劣环境。已在食品、汽车、纺织、制药、印刷、造纸等行业被广泛应用。同步带轮时要留意以下几点，
　　1、节距(决意带轮型号)，
　　2、齿数(按你实践所需传动比)，
　　3、齿宽(要比带广大)，
　　4、功率(同步带传动的设想功率)，
　　5、带轮节圆直径等等题目。
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