改进伸缩车输送带落料斗。改进伸缩车输送带落料斗,是防止伸缩车输送带早期破坏的有效措施之一。落料斗处的导料裙板,使其与伸缩车输送带的间隙沿伸缩车输送带运行方向越来越大,解决煤块、石块卡在伸缩车输送带和裙板之间的问题,消除因此引起的伸缩车输送带损伤。 落差较大的料斗,内部安装缓冲挡板,避免物料直接冲击伸缩车输送带。在改向滚筒处加刮料装置。在伸缩车输送带沿线的改向滚筒处加设刮料装置,消除改向滚筒处物料粘结问题,解决因滚筒粘料引起的伸缩车输送带局部破损。输送机头、尾及中间转载过渡处的改进。输送机头、尾及中间转载处的过渡长度及过渡方式,对伸缩车输送带的使用寿命影响很大。须进行合理的过渡设计,应尽量减轻伸缩车输送带胶面的磨损,确保不出现伸缩车输送带的折叠、中间凸起现象,落料处不出现物料撒漏。输送机在凹过渡处的压带轮。实践证实,钢绳式伸缩车输送带横向强度不足,启动时,压带轮造成伸缩车输送带局部受力过大,导致撕裂伸缩车输送带,将压带轮全部改为压带滚筒,可彻底解决这一问题。送带局部损伤修复技术延长使用寿命。伸缩车输送带喷涂修复技术。合理选择类型,根据季节变化及时调整沿线纠偏装置,加防晒罩以及冬季维护等措施亦可延长伸缩车输送带寿命。